推薦車型二：MINI CABRIO
廠商指導價區間（萬元）：32.5-38.5
推薦理由：車身緊湊，外觀拉風，四座設計具有一定的實用性。
用“短小精悍，不失優雅”來形容眼前的這輛MINI CABRIO，再貼切不過了。圓形大燈和“大嘴”狀進氣格柵早已成為了它的代表性元素，茫茫車海中有著頗高的辨識度。
MINI CABRIO的內飾充斥著圓形元素，圓形儀表盤、圓形中控多媒體屏幕、圓形空調出風口……這種頗為特立獨行的設計也是MINI家族一貫的傳承。
身高187cm的體驗者調整好座椅，依然可以獲得一拳兩指的頭部空間。配合可調節的腿部和腰部支撐，前排的駕乘人員可以獲得較為理想的舒適度。
由于車長不足4m，所以不必對它的后排空間抱有太多幻想，不過身材嬌小的乘客也許能在后排湊合一下。當187cm的體驗者坐進后排，駕駛座已經沒有位置回正了。
行李廂空間并不是一款敞篷轎車的強項，不過難能可貴的是，它的后排座椅支持按比例放倒，還是可以應付小件物品的存放。
車型小結：這位來自英國的“頑皮”紳士，有著頗為性感的身材。3.8m的緊湊車身，沒有一絲冗余的設計，配合軟頂敞篷，相信不管何時何地都有著讓你視線鎖定它的魅力。作為售價在30-40萬區間的個性敞篷轎車，MINI CABRIO會讓你在大街上賺足回頭率。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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京公網安備 11010102004670號